Тренутно је кочиони систем већине домаћих аутомобила на тржишту подељен на два типа: диск кочнице и добош кочнице.Диск кочнице, које се називају и „диск кочнице“, углавном се састоје од кочионих дискова и кочионих чељусти.Када точкови раде, кочиони дискови се окрећу заједно са точковима, а када кочнице раде, кочионе чељусти гурају кочионе плочице да се трљају о кочионе дискове да би произвеле кочење.Добош кочнице се састоје од две посуде комбиноване у кочиони добош, са кочионим плочицама и повратним опругама уграђеним у добош.Приликом кочења, ширење кочионих плочица унутар бубња и трење које ствара бубањ постижу ефекат успоравања и кочења.
Кочионе плочице и кочиони дискови су две веома важне компоненте кочионог система аутомобила и може се рећи да је њихов нормалан рад питање живота и безбедности путника у аутомобилу.Данас ћемо вас научити да процените дебљину кочионих плочица како бисте утврдили да ли треба заменити кочионе плочице.
Како проценити да ли треба мењати кочионе плочице
Често чујемо како људи кажу да кочионе плочице генерално треба заменити на 50.000-60.000 километара, а неки чак кажу да их треба заменити на 100.000 километара, али у ствари, ове изјаве нису довољно строге.Само треба да размишљамо својим мозгом да схватимо да не постоји тачан број циклуса замене кочионих плочица, различите навике возача ће дефинитивно направити огромну разлику у хабању кочионих плочица и циклусу замене кочионих плочица за возила која већ дуже време возе градским путевима знатно краће него код возила која већ дуже време возе аутопутем.Дакле, када тачно треба да замените кочионе плочице?Навео сам неколико начина на које можете сами да их тестирате.
Процењивање дебљине кочионих плочица
1、Погледајте дебљину да бисте утврдили да ли треба заменити кочионе плочице
Код већине диск кочница, голим оком можемо посматрати дебљину кочионих плочица.При дуготрајној употреби, дебљина кочионих плочица ће постати све тања и тања јер се трљају током кочења.
Потпуно нова кочиона плочица је обично дебела око 37,5 пиксела.Ако утврдимо да је дебљина кочионе плочице само око 1/3 оригиналне дебљине (око 12,5 пиксела), морамо често да посматрамо промену дебљине.
Када остане око 7,5пк, време је да их замените (можете замолити техничара да их измери чељустима током одржавања).
Век трајања кочионих плочица је углавном око 40.000-60.000 километара, а сурово окружење аутомобила и агресиван стил вожње такође ће унапред скратити њихов радни век.Наравно, појединачни модели не могу да виде кочионе плочице голим оком због дизајна точка или кочионе чељусти (бубањ кочнице не виде кочионе плочице због структуре), тако да можемо да натерамо мајстора за одржавање да уклони точак да провери кочионе плочице током сваког одржавања.
Процењивање дебљине кочионих плочица
На оба краја кочионих плочица постоји издигнута ознака, дебљине око 2-3 мм, што је најтања граница замене кочионих плочица.Ако утврдите да је дебљина кочионих плочица скоро паралелна са овом ознаком, морате одмах да замените кочионе плочице.Ако се не замени на време, када је дебљина кочионе плочице мања од ове ознаке, она ће озбиљно истрошити кочиони диск.(Овај метод захтева уклањање гуме ради посматрања, иначе је тешко посматрати голим оком. Можемо да затражимо од оператера да скине гуме током одржавања и затим провери.)
2、 Слушајте звук да бисте утврдили да ли треба заменити кочионе плочице
За добош кочнице и појединачне диск кочнице, које се не могу видети голим оком, такође можемо помоћу звука утврдити да ли су кочионе плочице истрошене.
Када притиснете кочницу, ако чујете оштар и оштар звук, то значи да је дебљина кочионе плочице истрошена испод граничне ознаке са обе стране, што доводи до тога да ознака на обе стране директно трља кочиони диск.У овом тренутку, кочионе плочице се морају одмах заменити, а кочиони дискови такође морају бити пажљиво прегледани, јер се у овом тренутку често оштећују.(Треба имати на уму да ако педала кочнице има „голи“ звук чим стане на њу, можете у суштини рећи да су кочионе плочице танке и да их је потребно одмах заменити; ако се педала кочнице притисне док не у другој половини путовања, вероватно је да су кочионе плочице или кочиони дискови узроковани проблемима у изради или уградњи и да их је потребно посебно проверити.)
Приликом кочења, константно трење између кочионих плочица и кочионих дискова такође ће узроковати да дебљина кочионих дискова постаје све тања и тања.
Животни век предњих и задњих кочионих дискова варира у зависности од типа возила које се вози.На пример, животни циклус предњег диска је око 60.000-80.000 км, а задњег диска око 100.000 км.Наравно, ово је уско повезано и са нашим возачким навикама и стилом вожње.
3. Снага осећаја кочнице.
Ако су кочнице веома тешке, могуће је да су кочионе плочице у суштини изгубиле своје трење, које се у овом тренутку морају заменити, иначе ће изазвати озбиљне несреће.
4、Анализа према путу кочења
Поједностављено речено, пут кочења од 100 км на сат је око 40 метара, 38 метара до 42 метра!Што више прекорачите пут кочења, то је горе!Што је даљи пут кочења, то је лошији ефекат кочења кочионе плочице.
5、Нагазите кочнице да бисте изашли из ситуације
Ово је веома посебан случај, који може бити узрокован различитим степеном истрошености кочионих плочица, и ако се процени да све кочионе плочице нису у складу са степеном истрошености кочионих плочица, онда их треба заменити.
Време поста: 28.12.2022