У целој аутомобилској индустрији,кочионе плочицесу својеврсни стожерни и неизоставни делови.Ако недостаје, безбедност у вожњи аутомобила на путу неће бити загарантована, а производ су сигурносни делови и хабајући делови.У нормалним околностима, аутомобил треба заменити најмање два сета кочионих плочица сваке године, тако да је развој производа од фрикционих материјала, посебно развој еколошки прихватљивих производа кочионих плочица без азбеста, у складу са трендом на тржишту времена изгледи су веома широки, економске користи су знатне!
Главни материјал кочионих плочица је направљен од разних врста влакана (азбест, композитна влакна, керамичка влакна, челична влакна, бакарна влакна, арамидна влакна итд.) Као основни материјал, а органска и неорганска пунила у праху се мешају са смолом као везиво и спојено заједно.
Основни захтеви квалитета кочионих плочица су: отпорност на хабање, велики коефицијент трења и одличне перформансе топлотне изолације.
Према различитим материјалима производње, кочионе плочице се могу поделити на азбестне плочице, полуметалне плочице и НАО (неазбестни органски материјал) плочице.Према различитим методама кочења, кочионе плочице се могу поделити на два типа: диск кочионе плочице и добош кочионе плочице.
Прва генерација: кочионе плочице типа азбеста: 40%-60% њиховог састава је азбест.Главна предност азбестних јастучића је што су јефтини.Недостаци су.
Азбестна влакна могу изазвати рак плућа.Не испуњава савремене еколошке захтеве.
Б Азбест има слабу топлотну проводљивост.Обично поновљено кочење изазива накупљање топлоте у кочионим плочицама, а када се кочионе плочице загреју, њихов учинак кочења ће се променити.
Друга генерација:Полуметалне кочионе плочице: углавном користећи грубу челичну вуну као ојачавајуће влакно и важну мешавину.Главна предност полуметалних плочица је што имају високу температуру кочења због добре топлотне проводљивости.Недостаци су.
Потребан је већи притисак кочења да би се постигао исти ефекат кочења.
Б Посебно у окружењу са ниским температурама, висок садржај метала на кочионом диску се хаба, а истовремено ствара више буке.
Ц топлота кочнице се преноси на чељуст и њене компоненте, убрзава старење чељусти, заптивке клипа и повратне опруге.
Д Неправилно рукована топлота која достиже одређени температурни ниво довешће до скупљања кочнице и кључања кочионе течности.
Трећа генерација:Органске кочионе плочице типа НАО без азбеста: углавном користећи стаклена влакна, ароматична полиамидна влакна или друга влакна (угљенична, керамичка, итд.) као материјал за ојачање.
Главне предности НАО плочица су: одржавање доброг ефекта кочења без обзира на ниску или високу температуру, смањење хабања, смањење буке и продужење века трајања кочионих дискова.Представља актуелни правац развоја фрикционих материјала.Може слободно кочити на било којој температури.Заштитите живот возача.И максимизирајте век трајања кочионог диска.Већина кочионих плочица на тржишту данас користи другу генерацију полуметалних фрикционих материјала и трећу генерацију керамичких кочионих плочица.
Санта Бракеје професионални произвођачкочиони дисковии јастучићи у Кини, са више од 15 година искуства, наши производи се добро продају у Кини, Сједињеним Државама, Европи, Латинској Америци, Аустралији и многим другим земљама и регионима.Добродошли на упит купаца.
Време поста: 28. фебруар 2022