Аутомобилска технологија је развијена, материјал фрикционих материјала је такође еволуирао у потпуности, углавном подељен у неколико главних категорија:
Органска кочиона плочица
Пре 1970-их, кочионе плочице су садржавале велики број азбестних материјала, имале су отпорност на високе температуре, отпорност на ватру и карактеристике трења, али због праха произведеног од азбеста у производњи и употреби, постоје разна оштећења људског тела. , што је лако изазвати респираторне системе.Болести су чак и канцерогене, па су памучне кочнице тренутно забрањене од стране света.
Затим, тренутне органске кочионе плочице се генерално називају НАО кочионе плочице (не-азбестне, органске кочионе плочице без камена), које генерално садрже 10% -30% металних материјала, а такође укључују биљна влакна, стаклена влакна, угљеник, гума, стакло и други материјали.
Органске кочионе плочице су побољшале перформансе у контроли хабања и буке кроз дугогодишњи развој и побољшање материјала, али су такође погодне за свакодневну вожњу.Мања је прашина и оштећење кочионог диска.Међутим, због цене материјала итд., органски кочиони филм је генерално скуп, а оригинална фабрика ће се углавном користити на моделима средњег и високог квалитета.
Полуметална кочиона плочица
Такозвани полуметал је углавном у фрикционом материјалу који се користи у таквим кочионим плочицама, од око 30% -65% метала – укључујући бакар, гвожђе, итд. Карактеристике ове кочионе плочице су углавном хладна, отпорност на високе температуре, релативно ниска цена, а недостатак је због материјалних разлога, бука током кочења ће бити велика, а хабање металног материјала кочионог диска ће бити велико.Пошто полуметалне кочионе плочице имају карактеристике као што смо горе навели, постоје углавном две главне примене, једна је оригинална фабричка подршка кочионих плочица средњих и јефтиних модела – ова природа је ниска цена.Други правац је углавном у области модификоване кочнице – пошто су металне кочнице добре, погодније је за аутомобиле високих перформанси или на разним догађајима.На крају крајева, на овај начин употребе максимална температура кочионе коже достићи ће чак и више од 800 степени Целзијуса.Дакле, можемо видети да многи модификовани брендови имају виши метални материјал за кочнице жестоке вожње и догађаја.
Керамичка кочиона плочица
Керамичке кочионе плочице се могу описати као недовољне за органске и полуметалне кочионе плочице.Његов материјал је углавном комбинован од разних материјала као што су минерална влакна, арамидна влакна и керамичка влакна.С једне стране, када нема металног материјала, кочионе плочице и кочионог диска, бука ће бити значајно смањена.Истовремено, оштећење кочионог диска ће бити значајно смањено.Поред тога, керамичке кочионе плочице могу остати стабилне на високој температури, избегавајући органске или металне кочионе плочице због дуготрајних или брзих кочница, због кочионе снаге топљења материјала, што знатно повећава безбедност.Такође се више хаба.
Време поста: 09.12.2021